Главное из интервью:
В 2024 году таможенники ежедневно оформляли свыше 3 млн тонн грузов и перечисляли в федеральный бюджет свыше 20 млрд руб.
Внесены изменения во 2-й этап Стратегии развития таможенной службы до 2030 года. Перспективные точки роста:
— сокращение времени прохождения пункта пропуска на границе;
— модернизация электронного декларирования;
— внедрение алгоритмов автоматического выбора для таможенной проверки товаров после выпуска, а именно увеличение доли автоматического выбора объектов постконтроля до 50% к 2030 году.
— внедрение новой системы диспетчеризации деклараций между ЦЭДами с применением технологий ИИ.
ФТС России будет использовать интегрированную систему пропуска. До конца года тесты будут завершены, и такая система будет применяться во всех пунктах на границе, готовых инфраструктурно.
Обсуждаются дополнительные упрощения и преференции для УЭО, чтобы повысить привлекательность статуса.
Особое внимание уделяется развитию инфраструктуры Луганской и Донецкой таможен, Херсонского и Запорожского постов, которые вошли в состав Крымской таможни.
Глава ФТС рассказал о схемах занижения таможенной стоимости. Усиление контроля в этом направлении принесет в бюджет 300 млрд руб. за пять лет.
Руководитель Службы рассказал о распространенных мошеннических схемах при ввозе легковых автомобилей и предупредил граждан аккуратно подходить к выбору компаний-поставщиков.
«Таможенники — коллектив сплоченный, верный профессии и объединенный едиными целями. И я горжусь, что являюсь его частью», — подчеркнул глава Службы, завершая интервью.
В 2024 году таможенники ежедневно оформляли свыше 3 млн тонн грузов и перечисляли в федеральный бюджет свыше 20 млрд руб.
Внесены изменения во 2-й этап Стратегии развития таможенной службы до 2030 года. Перспективные точки роста:
— сокращение времени прохождения пункта пропуска на границе;
— модернизация электронного декларирования;
— внедрение алгоритмов автоматического выбора для таможенной проверки товаров после выпуска, а именно увеличение доли автоматического выбора объектов постконтроля до 50% к 2030 году.
— внедрение новой системы диспетчеризации деклараций между ЦЭДами с применением технологий ИИ.
ФТС России будет использовать интегрированную систему пропуска. До конца года тесты будут завершены, и такая система будет применяться во всех пунктах на границе, готовых инфраструктурно.
Обсуждаются дополнительные упрощения и преференции для УЭО, чтобы повысить привлекательность статуса.
Особое внимание уделяется развитию инфраструктуры Луганской и Донецкой таможен, Херсонского и Запорожского постов, которые вошли в состав Крымской таможни.
Глава ФТС рассказал о схемах занижения таможенной стоимости. Усиление контроля в этом направлении принесет в бюджет 300 млрд руб. за пять лет.
Руководитель Службы рассказал о распространенных мошеннических схемах при ввозе легковых автомобилей и предупредил граждан аккуратно подходить к выбору компаний-поставщиков.
«Таможенники — коллектив сплоченный, верный профессии и объединенный едиными целями. И я горжусь, что являюсь его частью», — подчеркнул глава Службы, завершая интервью.