Мероприятие прошло на площадке Исполнительного комитета СНГ. Его инициатором выступила Ассоциация деловых партнеров в сфере ВЭД (стратегический партнер Ассоциации ЭК).
Алексей Бурыгин так прокомментировал обсуждения:
"СПОТ (Система подтверждения ожидания товара) предусматривает получение российским импортером QR-кода до поставки товара из стран ЕАЭС (при условии заблаговременного внесения обеспечительного платежа), при этом такой QR-код служит "пропуском" при пересечении внутренней границы России. В случае отсутствия QR-кода у перевозчика, товар должны "разворачивать" таможенники с целью недопущения их ввоза на территорию России. Конкретные механизмы взаимодействия со стороны ФТС России и ФНС России в рамках СПОТ, к сожалению, еще на зачаточном уровне".
Эксперты выражают опасения, что такие механизмы ведут к искусственному восстановлению государственного контроля на внутренних границах России со странами ЕАЭС, нарушению принципа свободы трансграничного перемещения товаров Союза, а также заведомо неконкурентные условия для взаимной торговли.
Такие меры, утверждают эксперты, как СПОТ, могут служить основанием для "зеркального" ответа от других стран ЕАЭС, а также влекут избыточность контроля на и без того добросовестных участников ВЭД.
Кроме того, СПОТ в настоящее время представляет собой, главным образом, механизм изолированного налогового администрирования, практически не интегрированный с другими системами, прежде всего, таможенными. Так, к примеру, СПОТ не учитывает применение таможенных навигационных пломб и не предусматривает для участников ВЭД, применяющих такие пломбы, никаких изъятий или послаблений.
Вместе с тем ведомства (ФНС России и ФТС России) отмечают, что СПОТ позволит предотвратить импортные поставки в адрес несуществующих или не осуществляющих хозяйственную деятельность российских лиц и, как результат, уклонение от уплаты налогов в условиях развивающейся взаимной торговли внутри ЕАЭС.
Алексей Бурыгин так прокомментировал обсуждения:
"СПОТ (Система подтверждения ожидания товара) предусматривает получение российским импортером QR-кода до поставки товара из стран ЕАЭС (при условии заблаговременного внесения обеспечительного платежа), при этом такой QR-код служит "пропуском" при пересечении внутренней границы России. В случае отсутствия QR-кода у перевозчика, товар должны "разворачивать" таможенники с целью недопущения их ввоза на территорию России. Конкретные механизмы взаимодействия со стороны ФТС России и ФНС России в рамках СПОТ, к сожалению, еще на зачаточном уровне".
Эксперты выражают опасения, что такие механизмы ведут к искусственному восстановлению государственного контроля на внутренних границах России со странами ЕАЭС, нарушению принципа свободы трансграничного перемещения товаров Союза, а также заведомо неконкурентные условия для взаимной торговли.
Такие меры, утверждают эксперты, как СПОТ, могут служить основанием для "зеркального" ответа от других стран ЕАЭС, а также влекут избыточность контроля на и без того добросовестных участников ВЭД.
Кроме того, СПОТ в настоящее время представляет собой, главным образом, механизм изолированного налогового администрирования, практически не интегрированный с другими системами, прежде всего, таможенными. Так, к примеру, СПОТ не учитывает применение таможенных навигационных пломб и не предусматривает для участников ВЭД, применяющих такие пломбы, никаких изъятий или послаблений.
Вместе с тем ведомства (ФНС России и ФТС России) отмечают, что СПОТ позволит предотвратить импортные поставки в адрес несуществующих или не осуществляющих хозяйственную деятельность российских лиц и, как результат, уклонение от уплаты налогов в условиях развивающейся взаимной торговли внутри ЕАЭС.